隨著全球城市化的不斷加速和經(jīng)濟的發(fā)展，交通基礎設施和工程在支持人類快速增長的出行需求中扮演著不可或缺的角色。當前，智能交通技術、綠色出行方式和交通安全問題等已經(jīng)成為全球關注的焦點，推動交通領域的專業(yè)人士不斷探索新的解決方案和創(chuàng)新技術。交通基礎設施的智能化、數(shù)字化和環(huán)?；厔?，也已成為未來發(fā)展的重要方向，為全球交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化和可持續(xù)性提供了新的路徑。

2025年交通基礎設施與工程學術會議（ICTIE 2025）在于2025年6月6-8日在中國桂林召開。會議將匯聚來自全球的學者、工程師和政策制定者，共同探討交通基礎設施與工程領域的前沿課題。會議主題涵蓋智能交通系統(tǒng)、交通大數(shù)據(jù)應用、綠色交通技術、基礎設施建設與維護等多個方面。與會者將有機會分享新的研究成果和實踐經(jīng)驗，推動該領域的知識交流和跨學科合作，以應對未來交通發(fā)展的挑戰(zhàn)。

2025年交通基礎設施與工程學術會議（ICTIE 2025）

2025 International Conference on Transportation Infrastructure and Engineering (ICTIE 2025)

大會官網(wǎng)： www.ictie.top 【參會投稿】

時間地點：2025年6月6-8日 中國·桂林

截稿時間：見官網(wǎng)

提交檢索：EI Compendex、Scopus、Inspec、CNKI等多數(shù)據(jù)庫收錄

【組織單位】

主辦單位：桂林電子科技大學

承辦單位：桂林電子科技大學建筑與交通工程學院、南寧學院交通運輸學院

【主講嘉賓 】持續(xù)更新

劉志剛教授 西南交通大學	劉志剛教授，1997年本科畢業(yè)于西南交通大學，2003年獲電力系統(tǒng)及其自動化博士學位。2003年破格晉升為副教授，2006年晉升為教授，2008年成為博士生導師。曾在美國Illinois大學和荷蘭Delft科技大學任訪問學者?，F(xiàn)為西南交通大學二級教授，西南大學和同濟大學兼職教授。劉教授是IEEE Fellow（2022），IET Fellow（2017），在多個國際學術期刊擔任編輯職務，包括《IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement》和《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》。他參與中國電工技術學會等多個專業(yè)委員會，并在四川省科技青年聯(lián)合會等組織中擔任重要職務。 劉教授主持了32項國家和省部級科研項目，發(fā)表SCI/EI論文200余篇，授權發(fā)明專利87項。研究方向包括新型能源體系下的電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路動車組與牽引網(wǎng)電氣關系、人工智能在車網(wǎng)關系中的應用，以及高鐵先進受流系統(tǒng)的設計與優(yōu)化。他被評選為全球前2%頂尖科學家，并入選愛思唯爾中國高被引學者榜單。
牛世峰教授 長安大學	牛世峰，教授，博導，長安大學汽車學院副院長，長安大學運輸科學研究院院長，國家注冊安全工程師，教育部“人車系統(tǒng)安全”創(chuàng)新團隊核心成員，陜西省商用重卡安全與節(jié)能智能輔助平臺“科學家+工程師”隊伍首席科學家，交通運輸部注冊安全工程師考核特聘專家，汽車運輸安全保障技術交通行業(yè)重點實驗室工作核心成員，中國交通運輸協(xié)會青科委委員、陜西省公路學會汽運分會秘書長，陜西省汽車工程學會理事，COTA會議駕駛行為與人因因素Session主席，20多個國內(nèi)外期刊審稿專家，發(fā)表論文40余篇，期間主持國家重點研發(fā)項目子題1項、國家自然科學基金2項，省部級項目2項，其他項目10余項，參與國家科技公關、863、自然基金等國家級項目20余項，其他項目30余項，申請專利10余項。主編和參編注冊安全工程師考試、運輸企業(yè)安全管理、交通安全工程、軌道交通概論等多本教材。
鐘紹鵬教授 大連理工大學	鐘紹鵬，男，現(xiàn)任大連理工大學交通運輸系教授、博士生導師及副系主任，智慧交通研究院副院長，負責交通工程專業(yè)。作為中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才，他專注于交通運輸規(guī)劃與管理、智能交通及車輛路徑優(yōu)化等領域。鐘教授于2010年獲得東南大學博士學位，曾在美國北卡羅來納大學和丹麥技術大學進行學術交流，在權威期刊上發(fā)表論文30余篇，其中被SCI收錄14篇、SSCI收錄15篇、EI收錄26篇。以第一作者身份發(fā)表大連理工大學認定TOP期刊論文7篇（JCR Q1論文5篇），其中TOP 1期刊2篇他出版學術專著3部，并獲得美國和中國的多項發(fā)明專利。鐘教授參與多個國家級科研項目，并獲得多個學術獎項，如錢學森城市學金獎提名獎等。他還擔任多個國際期刊的編委和審稿人，致力于推動智能交通和城市可持續(xù)發(fā)展。
景暉研究員 桂林電子科技大學	景暉，男，工學博士，研究員，博士生導師。2008年獲工學碩士學位，2013-2017年于東南大學車輛工程專業(yè)攻讀博士學位；繼而在上海交通大學“汽車電子控制技術國家工程實驗室”及“上海交通大學智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心”做博士后課題研究，研究方向為新能源汽車、車輛動力學及控制、無人駕駛及魯棒控制等方面。主持國家自然科學基金項目2項，廣西自然科學基金項目1項，廣西科技基地和人才專項1項，廣西教育廳科研項目1項，廣西制造系統(tǒng)與先進制造技術重點實驗室項目2項，廣西高校無人機遙測重點實驗室開放基金1項，參加過國家自然科學基金項目7項，廣西科技開發(fā)項目2項。發(fā)表（錄用）SCI/EI論文收錄40余篇，google scholar 引用超1000次，ESI高被引論文1篇，發(fā)明專利8項。擔任國家自然科學基金項目評審專家，教育部研究生學位論文評審專家，IEEE/ASME Transactions on Mechatronics，Mechanical Systems and Signal Processing 等國際期刊及 Dynamic Systems and Control Conference（DSCC），American Control Conference（ACC）等國際會議的審稿人。

【征稿主題】

智能技術與自動化：

智能交通系統(tǒng)、自動駕駛技術、信號優(yōu)化、模式識別、智能停車、無人機物流、智能燈控、模擬集成、傳感器技術、基礎設施智能化

交通規(guī)劃與政策：

城市交通規(guī)劃、擁堵管理、多模式運輸、非機動整合、信號控制、市政升級、高速路規(guī)劃、交通法規(guī)演變、政策適應性

可持續(xù)交通與環(huán)境：

綠色交通設施、氣候影響、生態(tài)走廊、新材料應用、公交創(chuàng)新、電動車設施、可持續(xù)采購、文化交通保護、網(wǎng)絡恢復力、人車流管理

基礎設施與安全管理：

橋隧工程、路面設計、基礎設施耐久性、鐵路設計、高鐵優(yōu)化、交通安全管理、災難響應交通、無障礙設計、噪聲控制、危險品運輸

其他符合主題的相關稿件均可投稿！

【論文出版】

本會議投稿經(jīng)過2-3位組委會專家嚴格審核后，符合出版社征稿要求的論文將提交至SAE Technical Paper (ISSN: 0148-7191)出版，見刊后并提交至EI Compendex , Scopus檢索。該刊物檢索穩(wěn)定。

◆論文不得少于7頁；會議論文模板及檢索須知下載：【點擊】

參會方式：

1、作者參會：每篇錄用文章完成繳費后，可有一名作者免費參會，其他作者可注冊為繳費參會人員；

2、主講嘉賓：申請主題演講，由組委會審核；

3、口頭演講：申請口頭報告，時間為15分鐘；

4、海報展示：申請海報展示，A1豎版，彩色電子版；

5、聽眾參會：不投稿僅參會，也可申請演講及展示。

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