由貴州大學主辦的2025年大數(shù)據、物聯(lián)網與智慧交通國際學術會議（BDIT 2025）將于2025年6月13-15日于中國貴陽召開。會議將圍繞大數(shù)據，物聯(lián)網與智慧交通等領域中的最新研究成果，為來自國內外高等院校、科學研究所、企事業(yè)單位的專家、教授、學者、工程師等提供一個分享專業(yè)經驗，擴大專業(yè)網絡，面對面交流新思想以及展示研究成果的國際平臺，探討本領域發(fā)展所面臨的關鍵性挑戰(zhàn)問題和研究方向，以期推動該領域理論、技術在高校和企業(yè)的發(fā)展和應用，也為參會者建立業(yè)務或研究上的聯(lián)系以及尋找未來事業(yè)上的全球合作伙伴。
本次會議旨在為相關領域的研究人員提供一個具有權威性的國際交流平臺，以促進相關領域的學者們進行良好的學術交流。同時也為世界各地在建立商業(yè)以及科研方面的合作提供了來自全球的合作伙伴。
會議亮點：
SAE（美國汽車工程師學會）出版，有ISSN號！EI，scopus雙檢索 | 超高錄用-EI穩(wěn)定收錄【EI官網可查】
交通&物聯(lián)網&大數(shù)據會議！高級別專家支持，行業(yè)內精彩報告
211高校貴州大學主辦--高校背書，EI穩(wěn)定檢索，發(fā)表有保障！
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2025年大數(shù)據、物聯(lián)網與智慧交通國際學術會議（BDIT 2025）
2025 International Conference on Big Data, Internet of Things and Intelligent Transportation
2025年6月13日- 15日，中國-貴州
會議官網：www.ibdit.org【投稿參會】
截稿日期：以官網為主（多輪截稿）
參會方式：貴陽線下召開（開設線上分會場）
接受/拒稿通知：投稿后3-5個工作日
收錄檢索：EI, Scopus
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SAE出版社EI核心穩(wěn)定收錄檢索
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會議已上線SAE出版社官網
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【大會組委】
| 大會主席 | ||
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楊杰 二級教授 上海交通大學 |
田有亮 國家級青年人才，CCF貴陽秘書長 貴州大學大數(shù)據與信息工程學院院長 |
謝明山 貴州大學
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| 技術委員會主席 | ||
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李修賢 IEEE高級會員、同濟大學 |
Xinheng Wang IEEE&IET 高級會員、西交利物浦大學 |
顏建強 西北大學 |
| 出版主席 | ||
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張葛祥 二級教授，國際膜計算學會主席 IET Fellow、成都信息工程大學 |
吳勁松 IEEE高級會員 桂林電子科技大學 |
張銀炎 暨南大學 |
| 本地組織委員會主席 | ||
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馮治國 貴州大學 |
周鵬 貴州大學 |
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| 宣傳主席 |
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苗純萍 長安大學 |
更多嘉賓持續(xù)邀請中... | |
【征稿主題】
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Track 1: 大數(shù)據理論與工程應用 |
Track 2: 人工智能與機器學習 |
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大數(shù)據建模與表示技術 大數(shù)據處理與結構優(yōu)化 大數(shù)據分析與數(shù)據挖掘 大數(shù)據管理與存儲系統(tǒng) 醫(yī)療大數(shù)據與健康信息處理 多媒體大數(shù)據處理 大數(shù)據可視化與交互 大數(shù)據驅動的工程決策系統(tǒng) 數(shù)據庫系統(tǒng)與大數(shù)據查詢技術 邊緣智能與數(shù)據近源計算 |
監(jiān)督/無監(jiān)督/強化學習算法 深度學習與特征學習 模式識別與目標識別 智能優(yōu)化與元啟發(fā)式算法 圖神經網絡與時間序列分析 聯(lián)邦學習與隱私保護AI技術 數(shù)據驅動的預測模型與自適應控制 AI在制造、醫(yī)療、交通等領域的工程應用 ... ... 其他相關主題均可 |
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Track 3: 物聯(lián)網架構與感知系統(tǒng) |
Track 4: 智慧交通系統(tǒng)與自動駕駛 |
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物聯(lián)網體系結構與通信協(xié)議 物聯(lián)網平臺與支持技術 無線傳感器網絡與通信系統(tǒng) 智能傳感器與傳感器融合 數(shù)據采集、傳輸與控制機制 嵌入式系統(tǒng)與低功耗設備 IoT中的邊緣計算與實時響應 環(huán)境監(jiān)測與智能感知系統(tǒng) 物聯(lián)網與區(qū)塊鏈的融合應用 |
智能交通系統(tǒng)設計與實施 自動駕駛系統(tǒng)與感知算法 無人駕駛與路徑規(guī)劃技術 多模態(tài)交通數(shù)據融合與分析 智能交通信號控制系統(tǒng) 激光雷達、毫米波雷達與圖像識別 車內/車載物聯(lián)網系統(tǒng)（In-Vehicle IoT） 數(shù)字孿生在交通仿真中的應用 智能道路基礎設施與V2X通信 |
| Track 5: 智能控制與自動化技術 | Track 6: 通信與信息技術 |
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自動控制系統(tǒng)建模與仿真 數(shù)據驅動與模型預測控制 故障檢測與容錯控制系統(tǒng) 智能制造中的自動化決策 智能機器人與運動控制 控制算法在交通/能源/制造中的應用 人機協(xié)作控制系統(tǒng) |
車聯(lián)網（VANET）與5G/6G通信 無線通信數(shù)據與協(xié)議優(yōu)化 嵌入式通信系統(tǒng)與架構設計 數(shù)據傳輸協(xié)議與容錯機制 工業(yè)互聯(lián)網與邊緣網絡架構 信息融合與數(shù)據完整性保障 |
| Track 7: 并行計算與高性能數(shù)據處理 | Track 8: 跨領域融合與工程實踐 |
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并行算法與任務調度機制 分布式系統(tǒng)架構與數(shù)據一致性 云計算/霧計算在物聯(lián)網與大數(shù)據中的應用 異構計算與GPU加速 邊緣-云協(xié)同計算框架 ... ... |
智慧城市與交通協(xié)同管理系統(tǒng) 智能電網與能源數(shù)據管理 數(shù)字孿生與虛實融合技術 智慧物流與供應鏈管理優(yōu)化 綠色交通與可持續(xù)出行方案 大數(shù)據驅動的碳排放建模與評估 人工智能與工業(yè)系統(tǒng)集成創(chuàng)新 |
【論文評審及出版】
所有的投稿都必須經過2-3位組委會專家審稿，經過嚴格的審稿之后，最終所有錄用的論文將會通過國際自動機工程師學會（SAE）SAE Technical Paper (ISSN: 0148-7191)見刊發(fā)表，見刊后提交至 EI Compendex, Scopus 檢索。
投稿注意事項：
◆ EI（SAE）會議論文不得少于6頁。論文模板下載：【Template Download】
◆ 會議僅接受英文投稿，如需中→英翻譯，請將稿件投至【艾思編譯】平臺進行翻譯。
◆ 每篇錄用的論文可享受一名免費參會（口頭報告或海報展示）的名額。
◆ 錄用文章作者需要進行口頭報告或海報展示。
◆ 文章內所有作者務必對稿件知情，并簽署投稿知情書。
◆ 論文應具有學術或實用價值，未在國內外學術期刊或會議發(fā)表過，重復率務必小于20%。作者可通過【iThenticate限時優(yōu)惠】自費查重，否則由文章重復率引起的被拒稿將由作者自行承擔責任。
◆ 出版社對文章錄用與否有最終的決定權。
◆ 涵蓋不同類型多學科期刊論文發(fā)表，為您提供多樣化的論文投稿支持發(fā)表服務
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