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2021-10-25 17:40:38
2021-10-25
論經(jīng)濟機車
金小明
浙江東方職業(yè)技術學院 溫州 325011
摘要：從能量動力角度研發(fā)經(jīng)濟動力系統(tǒng)，核心部件包括與地球相似的金錢結構、與電動機相近的錢動機、與內燃機高度契合的經(jīng)濟發(fā)動機，由之開發(fā)出經(jīng)濟機車。經(jīng)濟機車能源是金錢，央行發(fā)行貨幣為之加油而專注速度調節(jié)；經(jīng)濟機車平衡器是房價，政府主持公平、調控房價擔當經(jīng)濟機車司機而專注平衡與速度調節(jié)?？梢?，高速平穩(wěn)運行的經(jīng)濟機車乃是集貨幣金融學、房價調控理論、發(fā)展經(jīng)濟學于一體的動力系統(tǒng)，能夠整體解決金融改革、房價調控、GDP增長之系統(tǒng)問題。顯然，本文描述的是由經(jīng)濟學與動力學、控制論融合一體的經(jīng)濟動力學原理，能夠使經(jīng)濟管理學從研究現(xiàn)象升級為研究經(jīng)濟發(fā)動機、開發(fā)經(jīng)濟機車模型，以及將宏觀調控變成駕馭經(jīng)濟機車的治國技術。
關鍵詞：錢球；錢動機；經(jīng)濟發(fā)動機；經(jīng)濟機車；治國技術
On Economic Locomotives
Jin-Xiaoming
（Zhejiang Dongfang Vocational and Technical College Wenzhou City Zhejiang Province PRC Postal Codes :325011）
Abstract:Studying and developing economic power systems from the perspective of energy dynamics,its core components include a money structure similar to the Earth, a money motive similar to the motor, and an economic engine that is highly compatible with the internal combustion engine, from which economic locomotives had been developed.The energy of economic locomotives is money, and the Central Bank issues money symbols to add fuel to it and focus on its speed regulation;the balancer（steering wheel） of economic locomotives is housing prices(Hp), the Government governs fairness, controls Hp as drivers of economic locomotives and focus on its balancing and its speed regulation. It is thus clear that the economic locomotive running at high speed and smoothly is a dynamic system integrating monetary finance, Hp control theory and development economics,to solve the systemic problems of financial reform and Hp regulation and GDP growth as a whole.Obviously, this paper describes the principle of economic dynamics integrating economics with dynamics and cybernetics,and it can upgrade traditional economic management from studying phenomena to studying economic engines and developing economic locomotive model,and make macroeconomic regulation become the governing technology of driving economic locomotive.
Key words: Money Ball;Money Motive;Economic Engine;Economic Locomotive;Governing Technology
一、經(jīng)濟機車概論
2015年10月，電子工業(yè)出版社成功發(fā)行了《經(jīng)濟發(fā)展動力學》。2016年7月，經(jīng)英國扛旗世界紀錄公司認證，經(jīng)濟機車成為創(chuàng)世界紀錄的發(fā)明成果。繼此，研發(fā)出與地球相似的金錢結構（稱為錢球）、與電動機相近的錢動機，從而將經(jīng)濟機車成果深化濃縮成《經(jīng)濟機車原理》，于2018年6月由廈門大學出版社出版發(fā)行。
有學者說，制度變革、結構優(yōu)化、要素升級（所謂三大發(fā)動機）是經(jīng)濟發(fā)展的根本動力；現(xiàn)代哲學認定，矛盾是事物發(fā)展的動力。《經(jīng)濟機車原理》則發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟動力是而且只能是能量，進而假設金錢內含人體釋放的生物能，則錢動力啟動生產(chǎn)力的兩級力做功體現(xiàn)人性、滿足人類需求，進而揭示了人類認識自然改造自然之虛擬經(jīng)濟控制實體經(jīng)濟的內在機制。其實，金錢動力的第一表現(xiàn)是矛盾動力，第二表現(xiàn)是現(xiàn)象動力（包括“三大發(fā)動機”、“三駕馬車”之類）。
近年，美歐和日本等國為提振經(jīng)濟都進行了量化寬松，中國GDP的長足增長也伴隨著廣義貨幣供應量的二位數(shù)增長。可見，多印鈔票能夠提高GDP，說明金錢是經(jīng)濟發(fā)展動力，證明金錢內核為生物能的假設是成立的，可斷定金錢是經(jīng)濟機車能源。換言之，多印鈔票、調息、調準備金能夠加速或調節(jié)經(jīng)濟機車的速度，有力地證明了金錢的內質是能量。
物理、化學、生物諸學科均明確了動力只能是能量，那生物能金錢有著怎樣的動力結構呢？《經(jīng)濟機車原理》研究結果是，金錢結構與地球相似，稱之為錢球。錢球之錢核是生物能、錢幔是能力與欲望相互作用之場、錢殼是貨幣符號。錢核中生物能進入錢幔激勵人腦思維，表達能力有限而欲望無窮的人性，再由錢殼包裝輸入市場或社會中去，展開認識自然、改造自然的經(jīng)濟競爭活動。準確地說，錢心是生物能的儲藏中央，錢幔是生物能激勵有限能力實現(xiàn)無窮欲望的做功場所，錢殼是生物能產(chǎn)權清晰地交換的防護外衣。
人民幣，裹藏著中國國家之能力、欲望的總和，抵押著國家之實力或資源，學術上稱為（國家）信用。在流通過程，使用者只能接觸到人民幣幣符，拿捏的其實是錢球的包裝外衣或錢殼。緊貼錢殼的內層是錢幔，其中表達著人性之能力、欲望二矛盾元；離錢殼最遠的內層是錢心，承接著人體釋放的生物能。錢幔中發(fā)生著能力有限而欲望無窮的矛盾運動，使得人類搞市場經(jīng)濟解決矛盾，通過法規(guī)引導發(fā)散的人性（惡性）轉化為社會經(jīng)濟的建設動力，通過制度發(fā)揚收斂的人性（善性）有計劃地實施民生工程進而完善社會保障體系。
錢幔內含生物能且外罩著幣符，是集能力、欲望于一身的幣符抽象物，稱之為陰流子。陰流子里面隱藏著經(jīng)濟動力學的大乾坤。一方面，由欲望（陰極）、能力（陽極）的對立統(tǒng)一矛盾振蕩、相互激勵構成陰流子場。對于陰流子場，哲學家早就感知到矛盾動力。另一方面，欲望衍生消費需求由分配落實，能力支持生產(chǎn)實踐由投資啟動，從而發(fā)生了分配→消費→投資→生產(chǎn)→分配的循環(huán)往復旋轉。這在陰流子場又形成了以有限能力實現(xiàn)無窮欲望的轉子。在轉子旋轉的光環(huán)里，經(jīng)濟學者看到了種種現(xiàn)象動力。聯(lián)想到電動機結構，陰流子場其實是定子，而消費-投資-生產(chǎn)-分配之四沖程其實是轉子，這樣就發(fā)明了與電動機結構相近的錢動機。錢動機罩殼是幣符。
錢動機是虛擬發(fā)動機，而內燃機、電動機等均屬實體發(fā)動機。虛擬發(fā)動機啟動實體發(fā)動機便是人性作用于物性、人類認知改造自然。當消費-投資-生產(chǎn)-分配之四沖程與內燃機的吸氣-壓縮-做功-排泄之四沖程一一對接時，又發(fā)明了經(jīng)濟發(fā)動機。經(jīng)濟發(fā)動機分二級做功，即由錢動機啟動內燃機（包括其它工程發(fā)動機）、工程發(fā)動機作用于自然，反映了人類認識改造自然、虛擬經(jīng)濟控制實體經(jīng)濟……
綜上，經(jīng)濟機車就像人體一樣，是生命車，機車內的產(chǎn)、消動力系統(tǒng)由二個實體構成。人體：消費產(chǎn)品而輸出生物能；車間：消耗生物能（勞動力）而輸出產(chǎn)品。也就是說，分配-消費二個沖程是人體活力，相當消費輪；投資-生產(chǎn)二個沖程是車間動力，相當投資輪。這樣，就能看到經(jīng)濟發(fā)動機是如何通過錢動機四沖程將生物能、人性意志加力于投資輪、消費輪，進而驅動經(jīng)濟機車的。
適度多印鈔票就能有更多的生物能供給經(jīng)濟機車使之加速運行而映射出GDP增長。當經(jīng)濟機車的投資輪與消費輪不同步運轉時，高速運行的經(jīng)濟機車就會顛簸甚至翻車，這就是常說的產(chǎn)、消不平衡導致經(jīng)濟危機。經(jīng)濟危機的本質是，在追求利潤無窮或消費滿意的過程中，有更多的人更加傾向于投資，以致生產(chǎn)量總是大于消費量。那么，什么樣的東西可以協(xié)調投資輪與消費輪之間的平衡呢？順著投資、消費二重性思路，找到了房地產(chǎn)價格。適度高房價是個好東西，因為取自房價的土地財政如果更多地用于補充社保、保障民生，就能將投資輪動力轉移補足到消費輪動力，直至兩輪平衡。如此一來，又發(fā)現(xiàn)了房價與金錢的內在關系：房價（房地產(chǎn)價格）發(fā)揮投資、消費二重性協(xié)調投資輪、消費輪平衡經(jīng)濟機車時，會聯(lián)動錢動機四沖程，從而通過房地產(chǎn)的價量調節(jié)去操控錢動機運轉頻率，進而控制經(jīng)濟機車速度。這便展現(xiàn)了房地產(chǎn)在經(jīng)濟中的龍頭作用。
至此，燃燒金錢并用房價操控的經(jīng)濟機車高速平穩(wěn)地從中國大地開出來了！央行印發(fā)鈔票為之加油，政府調控房價履行司機職責?？梢?，經(jīng)濟機車的作用是整體化處理金融改革、房價調控、經(jīng)濟發(fā)展的系統(tǒng)問題，可使宏觀調控變成駕駛經(jīng)濟機車那樣簡單。
二、經(jīng)濟機車原理
伴隨宇宙冷脹進行，經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、人類進化過程中潛行著一部動力機車，稱為經(jīng)濟機車。
（一）與地球相似的金錢結構
圖1所示，金錢由生物能-三磷酸腺苷-陰流子-貨幣符號四部分組成，符號為E-ATP-M-￥。金錢的這種結構與地球相似，即生物能類似地球內核、三磷酸腺苷類似地球外核，陰流子類似地幔，貨幣符號類似地殼。作為金錢內核的生物能儲存在三磷酸腺苷（外核）的化學鍵中；生物能脫離外核進入陰流子場做功時，支持人的腦體運動向社會表達能力有限而欲望無窮的人性；要想腦體運動發(fā)生經(jīng)濟效果，生物能必須與幣符結合才能穿過外殼（幣符）到社會上流通，使勞動者的勞動得到社會承認并取得經(jīng)濟回報。但人類至今將貨幣符號當作金錢，無異于將衣服看作人體，其實幣符只是金錢的外衣。穿上幣符的金錢（生物能）才能出去走走（流通），推動社會經(jīng)濟發(fā)展。
圖1 金錢結構
（二）與電動機近似的錢動機
陰流子相當于地幔，由欲望、能力構成。欲望、能力是生物能在陰流子場的根本表達。欲望衍生消費需求，消費由分配落實，分配多是發(fā)放現(xiàn)金（民生消費金，可用綠幣標識）；能力用于生產(chǎn)做功，生產(chǎn)由投資啟動，投資就是注入資本（生產(chǎn)消費金，可用紅幣標識）。這就是說，欲望、能力衍生出消費、投資、生產(chǎn)、分配四個元素（亦稱四沖程）。圖2所示，陰流子場包括欲望、能力和消費、投資、生產(chǎn)、分配六個構素。
如圖2，錢動機由陰流子場、四沖程轉子、生物能軸心和幣符罩殼（圖2中未畫出）四部分組成。欲望、能力分別位于陰流子場的陰極、陽極，二者都連接軸心接受生物能。在生物能作用下，欲望激發(fā)能力，欲望越大的人會進行更高水平的能力厲練；能力提升欲望，能力越高的人設置的目標更高。這樣，最終形成正反饋振蕩的陰流子場。陰流子場內置消費-投資-生產(chǎn)-分配四沖程，像四片風扇頁子構成的轉子，在陰流子場的旋轉帶動下按順時針方向旋轉。這像電動機通電產(chǎn)生磁場使轉子旋轉一樣，陰流子中欲望、能力接受生物能產(chǎn)生陰流子場，陰流子場中發(fā)生能力有限而欲望無窮的矛盾作用，帶動四沖程轉子旋轉?？梢姡X動機原理是外層產(chǎn)生陰流子矛盾場（定子），帶動內層四沖程（轉子）旋轉，而生物能位于軸心。錢動機是經(jīng)濟動力心臟，幣符則是錢動機罩殼，在生物能多于幣符（流動性不足）時，增發(fā)貨幣、量化寬松就會增加錢動機牽引GDP增長的功率。也可這樣理解，幣符是生物能（金錢）的載體，相當于運載金錢的交通工具。顯然，調利率就是調節(jié)運費價格，調準備金率就是調節(jié)運輸工具的發(fā)出量。
圖2 錢動機 圖3 經(jīng)濟發(fā)動機
（三）與內然機高度契合的經(jīng)濟發(fā)動機
錢動機在結構上像電動機，與內燃機結合成經(jīng)濟發(fā)動機時又像內燃機。內燃機（實體機車動力）按照進氣、壓縮、做功、排氣四沖程驅動工業(yè)機車。錢動機（虛擬機車動力）按消費、投資、生產(chǎn)、分配四沖程往復循環(huán)作用于內燃機，圖3所示，生物能（E）經(jīng)陰流子場（M）補給錢動機四沖程，再作用于內燃機四沖程。錢動機是虛擬經(jīng)濟動力機構，內燃機是實體經(jīng)濟動力機構，兩種動力機構相互作用實現(xiàn)虛擬經(jīng)濟對實體經(jīng)濟的控制引領效應，促成經(jīng)濟發(fā)展，標識是GDP增長，實際是經(jīng)濟發(fā)動機引擎經(jīng)濟機車加速運行。
經(jīng)濟發(fā)動機啟運時，分靜態(tài)耦合與動態(tài)耦合兩種形態(tài)，圖3為動態(tài)耦合。靜態(tài)耦合（由南昌航空大學李文杰博士發(fā)現(xiàn)）時，投資-生產(chǎn)-分配-消費與吸氣-壓縮-做功-排氣一一對應構建經(jīng)濟發(fā)動機四沖程對。其中：吸氣是收集空氣（氧氣），而投資是收集資金（生物能）；壓縮是活塞往復運動，而生產(chǎn)是在制品流程運動，二者包括力做功過程的能量形式變換；做功是力位移運動，重在效果，而分配是資金流引導物流，個體得實惠；消費是產(chǎn)品用于衣食住行用而后消耗、排泄掉，排氣是氧化反應后排泄廢物，二者的重在氧化反應。動態(tài)耦合時，投資-生產(chǎn)-分配-消費按順時針倒回一個沖程，變成消費-投資-生產(chǎn)-分配(見圖3)。經(jīng)濟發(fā)動機運轉由虛啟動實，虛擬發(fā)動機先行一沖程而后實體發(fā)動機才運行。這樣就發(fā)生“消費-投資-生產(chǎn)-分配”與“吸氣-壓縮-做功-排氣”在經(jīng)濟發(fā)動機中移位對接。其中：進氣與消費結合，從而飲食在人體內變成葡萄糖進而發(fā)生氧化反應釋放生物能；壓縮與投資結合，生物能濃縮成資金用于投資；做功與生產(chǎn)結合，在生產(chǎn)線上制造產(chǎn)品實現(xiàn)生產(chǎn)服務消費的功效；排氣與分配結合，分配落實消費并排泄廢物。
（四）一體化操作金融改革、房價調控、GDP增長的經(jīng)濟機車
伴隨產(chǎn)品形成，生產(chǎn)過程發(fā)生勞動指標達標的數(shù)據(jù)信息，以綠幣（生活幣）運載勞動數(shù)據(jù)信息生成工資，用于落實按勞分配啟動民生消費，民生改善則發(fā)生生物能增殖。這時作為生物能載體的陰流子就會增多，接著用紅幣（投資幣）運載陰流子并按合作投資協(xié)議投資啟動生產(chǎn)消費，則產(chǎn)品又會增多。如圖4，這一產(chǎn)消循環(huán)說明，經(jīng)濟機車內部由分配、消費、投資、生產(chǎn)四個環(huán)節(jié)連成產(chǎn)消系統(tǒng)，包括消費者、勞動者、政府與房價、央行與紅綠兩種幣符。金錢最外層載體呈紅幣、綠幣二種外衣，均由央行發(fā)行管制。將來，紅幣在人力資源與生產(chǎn)要素采購投資協(xié)議網(wǎng)絡節(jié)點發(fā)行，綠幣在生產(chǎn)勞動合同網(wǎng)絡（生產(chǎn)線）節(jié)點發(fā)行。當央行管制發(fā)行的基礎貨幣量不足時，由地方補充發(fā)行本地貨幣，完成投資量的一次補給；當初次分配造成收入差距過大時，由房價三分之一（房產(chǎn)稅或土地財政收入）補充社保經(jīng)費來縮小收入差距，完成二次補給。
生物能激活陰流子場使四沖程轉子旋轉時，再經(jīng)分配、消費兩個環(huán)節(jié)傳導動力驅動經(jīng)濟機車的消費輪，又經(jīng)投資、生產(chǎn)兩個環(huán)節(jié)傳導動力驅動經(jīng)濟機車的投資輪。房地產(chǎn)恰好具備消費、投資二重性，因而調控房價就能協(xié)調消費輪、投資輪使經(jīng)濟機車平衡?？梢姺康禺a(chǎn)憑借協(xié)調錢動機驅動經(jīng)濟機車的特性而獲得經(jīng)濟龍頭地位。
圖4 經(jīng)濟機車
三、經(jīng)濟機車駕駛技術
（一）金錢與房價的內邏輯關系
房價與金錢共同構建經(jīng)濟機車動力控制系統(tǒng)，實現(xiàn)GDP增長。金錢與房價的一體化關系是建立在生物能激勵投資與消費的機制上的，那就是錢核中生物能經(jīng)過四沖程中的投資、消費二環(huán)節(jié)激勵錢動機運轉進而傳導動力到投資輪、消費輪，再由房價協(xié)調投資輪、消費輪進而平衡經(jīng)濟機車高速運行。
1.關系的本質與實質
房價是經(jīng)濟機車方向盤，房地產(chǎn)龍頭作用源于其投資、消費二重性分別聯(lián)結到錢動機四沖程中投資-生產(chǎn)環(huán)節(jié)、分配-消費環(huán)節(jié)，從而獲得體現(xiàn)生物能驅動經(jīng)濟機車的龍頭作用，以及協(xié)調消費輪、投資輪平衡經(jīng)濟機車的方向盤功能?？梢?，金錢與房價的內邏輯關系的實質是，房價二重性協(xié)調消費輪、投資輪進而聯(lián)結錢動機四沖程，體現(xiàn)金錢驅動經(jīng)濟機車的功能，而關系實質是生物能做功由金錢與房價共同完成。
2.關系的四性
土地性：個人陰流子由消費產(chǎn)生，消費依賴生產(chǎn)。消費、生產(chǎn)都是在土地上進行的。
投資性：個人陰流子（人力資源）激勵社會陰流子（社會資源）激活歷史陰流子（科技生產(chǎn)力）。這是陰流子的三態(tài)合力作用，其中歷史陰流子提升科技生產(chǎn)力，引發(fā)土地產(chǎn)出率上升，創(chuàng)造了房地產(chǎn)投資利潤空間，造就了投資輪結構功能。
消費性：房子的根本功能是居住，為經(jīng)濟機車造就了有力的消費輪。
協(xié)調性：陰流子生物能驅動經(jīng)濟機車通過房價協(xié)調消費輪、投資輪去實現(xiàn)。
3.關系的可變性
金錢與房價的關系是唯一的嗎？答案是否定的。一般而言，凡是具有消費、投資二重性的經(jīng)濟領域都能作為經(jīng)濟龍頭，都能體現(xiàn)陰流子驅動經(jīng)濟機車做功。但從衣、食、住、行、用幾方面考察，目前還沒發(fā)現(xiàn)比房地產(chǎn)更合適的經(jīng)濟領域能作為經(jīng)濟機車速度、平穩(wěn)度的調節(jié)器。
（二）經(jīng)濟機車速度調節(jié)
1.生物能量的計算
經(jīng)濟機車速度取決于實時“加油量”，即生物能金錢實時向經(jīng)濟機車充值。根據(jù)錢球結構（E-ATP-M-￥），錢核是生物能E，在第二層的陰流子M激勵錢動機四沖程聯(lián)動消費輪、投資輪，由第三層幣符￥加以染色（如紅、綠）分別加入經(jīng)濟機車前后兩個“油箱”，即紅色的輸入投資輪“油箱”、綠色的輸入消費輪“油箱”?？梢?，經(jīng)濟機車速度計算由生物能量和（紅、綠）幣符發(fā)行量的計算構成。
當衣=住=行=用=0時，陰流子M＝ƒ（飲食）＝k mol ATP 。式中k是飲食陰流子釋放系數(shù)，表達了最為狹義的消費體系，但離不開發(fā)展、自由分量的配套。
2.歷史陰流子的計算
個人陰流子匯集成社會陰流子再累積成歷史陰流子?？梢姎v史陰流子是由前人累積而成的科技生產(chǎn)力，包括人文知識與科技圖庫。同個人陰流子、社會陰流子相比，歷史陰流子為一代代古人類勞動創(chuàng)新知識的疊加，其數(shù)值是最大的。這表明，將前人人數(shù)加起來就可得到歷史陰流子值概算。社會剩余價值大抵上等于歷史陰流子值，不包括個人陰流子卻要按個人陰流子值分配到當代的每一個人。這是因為個人陰流子能夠點燃歷史陰流子，發(fā)生更大規(guī)模的燃燒。
3.常用的兩項加油技術
（1）應用調息調準的方法調節(jié)經(jīng)濟增長速度
幣符是生物能或陰流子載體，相當于運載金錢（生物能）的交通工具。從物流角度看，被運載貨物是生物能或陰流子金錢，而運輸工具或介質就是貨幣符號。用幣符運送陰流子或生物能正好符合錢球結構。因而，央行調整利率就是調節(jié)運送生物能金錢的運費或價格，而調整準備金率就是調節(jié)運輸車的發(fā)車數(shù)量。運費、出車數(shù)二者對物流的影響不言而喻，調息、調準就是調節(jié)幣符的流通量，從而調節(jié)對經(jīng)濟機車的供油量，達到改變經(jīng)濟機車速度或GDP增長的效果。
（2）應用貨幣寬松政策促進經(jīng)濟發(fā)展
基于欲望無窮，激發(fā)科技創(chuàng)新大大地促進科技生產(chǎn)力發(fā)展。這使得正常的社會生產(chǎn)（包括市場競爭促進科技創(chuàng)新）總是超前社會需求的，從而促銷廣告遠多于促消廣告。由于人類還不清楚金錢的生物能本質，因而陰流子釋放總是超前貨幣發(fā)行，陰流子數(shù)量總是多于貨幣流通量而被鎖閉著。在這種缺乏幣符的隱形情況下，增發(fā)貨幣和量化寬松總能促進經(jīng)濟發(fā)展。如中國近年印發(fā)鈔票的速度約為13%，CPI增速在2%左右，扣除物價影響的GDP增速約6.5%，則其促進經(jīng)濟增長的效率為（6.5%÷13%）×100%＝50%。這表明，發(fā)行2元幣符大體上會產(chǎn)生1元錢的經(jīng)濟增長，也就論證了為什么適當寬松的貨幣政策和量化寬松的手段能夠促進經(jīng)濟發(fā)展。這是因為多發(fā)鈔票才能跟上陰流子增殖速度，才能讓更多陰流子穿上外衣走向市場，否則會制約陰流子的釋放。但當幣符超過陰流子值發(fā)行，就會發(fā)生本質貶值，導致通脹效果。同錢多東西少的貶值相比，幣符超陰流子發(fā)行才是本質貶值。
（三）經(jīng)濟機車平衡調節(jié)
調速與調平衡是分不開的，因為平衡是加速的基礎，平衡能引起加速條件改善，沒有平衡、平穩(wěn)，就不能加速。經(jīng)濟危機就在于發(fā)展不平衡不平穩(wěn)，使得經(jīng)濟加速發(fā)展不可持續(xù)。
經(jīng)濟機車關于公平與平衡技術的信條是，公平乃經(jīng)濟機車高速平穩(wěn)運行的充要條件。這個信條奠定了平民經(jīng)濟的理論基礎，分為公平-加速、顛簸-再公平-平穩(wěn)、紅綠幣符比例相等三個點，以及按勞按需結合分配、房價三分結構功能、剩余價值歸屬與運作管理三個面。
（1）公平—加速
公平分配→民生改善→生物能生長、陰流子增殖→增發(fā)幣符包裝運輸新增生物能→加油→經(jīng)濟機車加速運行。
（2）顛簸—公平—平穩(wěn)
經(jīng)濟機車高速運行→顛簸→調平衡（按勞按需結合分配下，以房價三分之一補充社保）→民眾消費量加大→消費輪與投資輪的轉速差縮小→經(jīng)濟機車平穩(wěn)運行。
（3）控制紅綠二種幣符比例
金錢相當于經(jīng)濟機車的燃油，幣符是生物能金錢的輸送工具，且紅幣專為投資輪加油而綠幣專為消費輪加油。當控制紅、綠二種幣符的流通量比例并使之等量或相當，則投資輪與消費輪的運轉速度就會相同，從而保持了經(jīng)濟機車平穩(wěn)運行。投資輪與消費輪的平衡就是產(chǎn)、消平衡，因而發(fā)行同一版面二種顏色（紅、綠）的貨幣并使之數(shù)量相當，就能克服產(chǎn)大于消的經(jīng)濟危機。
2.投資輪快于消費輪的因素剔除
投資輪快于消費輪就是產(chǎn)大于消，至少有兩大因素：一個是凱恩斯有關國民收入又投資又消費的分流理論，基于邊際效應，會內積產(chǎn)大消的經(jīng)濟危機；另一個是分配不公導致貧富懸殊，也會導致產(chǎn)大消的經(jīng)濟危機。剔除這兩個因素的辦法：一是調節(jié)紅幣與綠幣的發(fā)行流通量，使兩者等當量，即以綠幣分配國民收入完全用于消費，極大地改善民生，釋放足夠多的陰流子，再以紅幣裝載陰流子完全用于投資啟動生產(chǎn)，充分擴大再生產(chǎn)，取得足夠的GDP；二是實行按勞按需結合分配、所有權與使用權適當分離的公平分配原則，通過初次公平分配對經(jīng)濟機車平衡度進行粗調；三是發(fā)揮房價三分結構功能，將一份土地收益通過補充社保，從投資輪轉移到消費輪，從而給消費輪加力二份、投資輪加力一份，以消除投資輪快于消費輪的不同步。
3.房價作方向盤的調節(jié)
從平衡工農(nóng)城鄉(xiāng)兩大群體的利益出發(fā)，結合住建部90平方的安居標準，推導出房價收入比Hpir=（0，4］。當Hpir小于等于1表示地價為0，該地區(qū)經(jīng)濟落后；當Hpir在2上下表示地價與房價之比是1：1，屬于四、五線城鎮(zhèn)的房價收入比；當Hpir在3上下表示地價與房價之比是2：1，屬于三線城鎮(zhèn)的房價收入比；當Hpir在4及以下表示地價與房價之比是3：1，屬于一、二線城市（北上廣深)的房價收入比。
從Hpir=（0，4］中取3，則有速算公式
Hp=Hpir×Wa≈3Wa （1）
式（1）中Hp---一手房平方均價，Wa---人平月工資。
根據(jù)房價速算公式（1），房價具有三分結構特點，這樣房價作為方向盤的調節(jié)方案為：第一個Wa屬于征地補償，第二個Wa用于開發(fā)商造價補償和利潤，第三個Wa通過土地財政補充社保體系以縮小收入差距，進一步精準調節(jié)消費輪與投資輪的不協(xié)調性。
4.一次調節(jié)、二次調節(jié)
一次調節(jié)是粗調節(jié)，指國民收入的初次分配要遵守按勞按需結合分配、所有權與使用權適當分離的分配原則，也包括個人、企業(yè)、政府三者間的分配比例控制。二次調節(jié)包括二次以上的再分配，是指服從Hpir=（0，4］下的房價指數(shù)約束，發(fā)揮房價三分結構功能，以房價三分之一（土地財政收入）補充社保經(jīng)費，進一步縮小收入差距，調節(jié)產(chǎn)、消平衡，屬于細調。
5.經(jīng)濟機車綜合評價指標（MOEE）
在人們看來，社會公平、質量效益、經(jīng)濟發(fā)展三者間總是呈現(xiàn)顧此失彼的對立矛盾。公平是經(jīng)濟機車高速平穩(wěn)運行的充要條件表明，公平做到了，質效提高、GDP增長就是自然而然的事了。設社會公平指數(shù)-SE、社會質量指數(shù)-SQ、社會效益指數(shù)-SB、經(jīng)濟發(fā)展速度-GDP，則經(jīng)濟機車綜合評價指標MOEE的計算公式如下
MOEE＝SE×SQ×SB×GDP （2）
式（2）整合了公平、質量、效益、速度所構成的經(jīng)濟機車重要指標體系，比GDP指標更全面更合理，能準確反映經(jīng)濟體的健康狀況。
四、經(jīng)濟機車應用案例
（一）中國經(jīng)濟方案淺談
經(jīng)濟機車平穩(wěn)高速運行的技術就是發(fā)展技術，也是經(jīng)濟方案的要核。這涉及到經(jīng)濟動力問題和經(jīng)濟平衡問題。經(jīng)濟機車以金錢為動力能源，因而生物能動力或者說陰流子金錢動力才是真正的經(jīng)濟動力，自然要用生物能做功的觀點去辨識、整理矛盾動力和現(xiàn)象動力（如三駕馬車、熊彼特的創(chuàng)新動力之類），也要用到動力學、物理學和生物學去做經(jīng)濟機車研究。經(jīng)濟平衡主要是經(jīng)濟機車消費輪、投資輪的平衡，由于投資輪總是快于消費輪，因而要強調抓消費促生產(chǎn)下的高超消費，更加重視廣大人民的消費，進而要強化公平分配。公平是經(jīng)濟機車平穩(wěn)高速運行的條件，正符合共產(chǎn)社會的主旨，要用網(wǎng)治思想和控制論去解決。
1.近年中國GDP下滑的主因
中國GDP下滑的原因是多方面的綜合的復雜的，下面按三方面略列七例。
（1）投資輪動力的弱化
在不能判斷房價合理價位時調控房價，特別是2011年的全國限購政策致房價下跌，從而壓縮了房地產(chǎn)投資空間，相當于卸掉了經(jīng)濟機車投資輪。從那時起GDP一直下降到6.5%，原因是削弱了房地產(chǎn)體現(xiàn)錢動機運轉引領經(jīng)濟發(fā)展的龍頭作用。
（2）消費輪動力的削弱
應對美國金融戰(zhàn)、貿易戰(zhàn)的經(jīng)驗正在積累中，一帶一路和人民幣世界化處于鋪墊階段，對外經(jīng)濟贏利效率有待提高。這些使得國內生物能消耗得不到合理補償，導致民工工資低，壓制了國內消費和民生消費的應有水平。
2015年后，房價又開啟新一輪大漲，不少城市的房價收入比遠超出Hpir=（0，4］區(qū)間，壓制了非住宅消費需求（民生消費金），也擠壓了制造業(yè)（生產(chǎn)消費金），過多地吸走了消費輪動力。
（3）經(jīng)濟機車能源的減少與不平衡
基于凱恩斯的國民收入又投資又消費的分流理論，央行統(tǒng)一管制和發(fā)行一種貨幣，一方面使得投資輪動力大于消費輪動力（不平衡），另一方面取消了地方補充貨幣的發(fā)行權利（少發(fā)了約50%的錢球外衣）。
如公共項目回扣高、造價高而回報低，甚至不切合實際需求，卻將產(chǎn)能過剩和地方債務歸咎于2008年的國家4萬億投資計劃，從思想上鎖緊了釋放陰流子驅動經(jīng)濟機車的大門。具體來說是綁住了央行為經(jīng)濟機車加油的手腳。
GDP增長成本過高,財政開支按預算實施，使得不必要開支與浪費開支巨大。如每年萬億科研資金按立項開支，多數(shù)花在成果復制上，并未激活多少創(chuàng)新能力，可惜了經(jīng)濟機車燃料。
社會公平、經(jīng)濟質效的基本面沒有多大好轉，中小企業(yè)壓力大融資難，經(jīng)濟質量差、貪腐規(guī)模大，與此相關的制造業(yè)外跑，等等。據(jù)福耀玻璃集團老板曹德旺說，自己去美國投資是因為國內綜合成本太高，包括增值稅、能源價格、交通成本[1]，特別是在中國人際關系成本特別重，監(jiān)管審批環(huán)節(jié)過多。
2.GDP下滑的處理思路
分析經(jīng)濟機車動力與平衡是解決GDP下滑的簡明手段。從經(jīng)濟機車來看，凡是削弱消費輪動力或投資輪動力，以及破壞二輪平衡的因素都是導致GDP下滑的因素。
不斷實施萬億計劃，按照勞動力資源印發(fā)鈔票，在金融改革中嘗試發(fā)行二種幣符，給予地方補充貨幣發(fā)行權。大膽加大經(jīng)濟機車能源供應，保證貨幣供應充足。這同時要追求勞動力效用，如解散或縮小住宅小區(qū)保安編制，并讓房地產(chǎn)市場年輕從業(yè)人員、金融業(yè)炒作忽悠人員回歸生產(chǎn)崗位，解決企業(yè)招工難問題，為經(jīng)濟機車挽回大規(guī)模動力。
稅收過低會削弱公共消費規(guī)模，降低國家辦事能力，不利于生產(chǎn)消費、民生消費的環(huán)境改善?？梢?，稅收改革的重點在改善稅收結構，提高和增加退、免、減、獎稅的政策空間，提高民生改善的費用效率。這可保證經(jīng)濟機車的社會陰流子充足。為對沖貿易戰(zhàn)損失，開源節(jié)流并重在節(jié)流，追求經(jīng)濟機車能源零損耗。如將科研課題立項支付經(jīng)費改為成果自愿登記后期資助、完成后視效果獎勵報銷，如此精準資助基礎科研和原創(chuàng)成果可節(jié)省大量費用。又如財政開支以預算推動以效果決算考核，做到預算未必開支以杜絕預算錯誤開支。大幅精簡公務機構編制，大規(guī)模實施公共管理自動化（網(wǎng)上辦公、手機辦事），增強前臺行政服務，減少名目繁多的審批環(huán)節(jié)和收費，禁止回扣項目和不計收益的公共項目。有人測算認為，中國每年可節(jié)省財政支出6.5萬億元人民幣。所以，國家應成立“資源（資金）零浪費部”，主管開源節(jié)流事業(yè)。這樣便可提高投資輪能源效率并持續(xù)地為經(jīng)濟機車輸入社會陰流子。
因市場競爭激發(fā)的科技創(chuàng)新、創(chuàng)造發(fā)明和技術革新，促進了科技生產(chǎn)力進步，故而產(chǎn)能容易過剩是正常的；加之凱氏邊際理論注入的消費謹慎和顧慮、對社保尚不完善的擔心，以及人性對利潤的無限追求……結果是投資輪總是快于消費輪。從抓消費促生產(chǎn)來說，降低制造業(yè)，特別是小微企業(yè)的綜合成本的同時，勞動者工資反而應當上升，這是貫徹生產(chǎn)為消費服務的宗旨?？梢?，人工不僅不能降低反而應逐年提高，以保證個人陰流子為消費輪持續(xù)加力，使之接近投資輪動力。要加強反腐保公平，去除回扣經(jīng)濟和公款高消費、千萬年薪造成的資源價格過高、收入差距過大等問題，同時治理建筑業(yè)高工資引起的社會勞動工資偏高的問題。面對美國強加給中國的貿易戰(zhàn)，加快一帶一路工程擴展、擴大它國貿易的同時，實施出口轉內銷促進國民高超消費戰(zhàn)略，豐富民眾消費、提高國內消費檔次。推出服從Hpir=（0，4］約束的適度高房價指數(shù)，房價一旦過高就要穩(wěn)住一段時間，讓其它物價跟上，維持房價的方向盤功能。
加油
平衡
陰流子
生物能
能力
欲望
投資
需求
萬億計劃
高超消費
中國
經(jīng)濟機車
粗調
按需按勞結合分配
細調
房價三分結構三大功能
平衡
運行
中
國
GDP
持
續(xù)
高
增
長
高速
運行
圖5 中國經(jīng)濟機車高速平穩(wěn)運行方案圖
3.經(jīng)濟高速平穩(wěn)運行原理
圖5所示，中國經(jīng)濟機車高速運行必須要有足夠的陰流子生物能輸入“油箱”。陰流子中的能力主要用于投資啟動生產(chǎn)，如2008年的超4萬億投資計劃推動GDP增長；陰流子中的欲望孕育（消費）需求，應在抓消費促生產(chǎn)原則下鼓勵高超消費，拉動GDP增長。但GDP增長過快會發(fā)生經(jīng)濟過熱，如產(chǎn)大于消表現(xiàn)為經(jīng)濟機車的投資輪快于消費輪，進而發(fā)生顛簸。為克服以往的經(jīng)濟周期性生產(chǎn)過剩危機，推出的經(jīng)濟機車平衡措施是粗調和細調。這就是，按才能分工使多數(shù)人按興趣就業(yè)以激活原始創(chuàng)新；在按勞按需結合分配下，發(fā)揮房價三分結構補充社保經(jīng)費、縮小收入差距的功能，同時增強反重復建設、反泡沫浪費等貪腐經(jīng)濟項目的力度，建立項目自負贏虧的一把手問責制。這就實現(xiàn)了以房價協(xié)調投資輪、消費輪進而平衡經(jīng)濟機車。
出口賺取外匯增強國內財力要有利于國民消費，對外投資賺取利潤要有利于國內投資，不可顧此失彼、本末倒置。換言之，助推世界經(jīng)濟機車要先造好中國經(jīng)濟機車，由中國經(jīng)濟機車引領世界經(jīng)濟機車，迎合偉大的“一帶一路”戰(zhàn)略。
（二）經(jīng)濟機車原理可解釋中國特色經(jīng)濟強于資本主義經(jīng)濟
這就是要解釋國家經(jīng)濟機車如何才能高速運行。經(jīng)濟機車能源是錢球，錢球按消費、投資、生產(chǎn)、分配四沖程驅動經(jīng)濟機車乃是以投資和消費兩個驅動輪載引的。投資就是發(fā)行足夠幣符去包裝運載生物能啟動生產(chǎn)和建設，開啟大規(guī)模的生產(chǎn)消費和公共消費。中國政治與經(jīng)濟相結合，官員可無風險操作國家資源（社會陰流子），規(guī)劃公共項目帶動民營經(jīng)濟，所以中國經(jīng)濟機車的投資輪動力特足，能夠放手調動全民大干社會主義，快速集中社會力量辦大事。而美國做不到，民間是個人冒著風險投資，政府是民主議事，既擔風險又受議會制約，從而市場經(jīng)濟既不能超政治經(jīng)濟調動人民的生物能，計劃經(jīng)濟也不能快速放量調動國家資源。消費的本意是指在充分投資下，通過公平分配改善民生，雖然中國在刺激內需上也有待改進，但人口多，市場體量大，且早從日本國手中奪回了家電、汽車等市場，而且優(yōu)質低價出口，一直是順差，外儲4萬多億美元，特別是在一帶一路外向戰(zhàn)略提出后。這就說明中國經(jīng)濟機車的消費輪馬力也足夠大。而日本的衰退是多方面的，主要原因是失去了中國市場（消費輪減速），其次是美對日的貨幣戰(zhàn)爭手段（投資輪受干擾），三是1991年開始的房地產(chǎn)泡沫破裂（速度與平衡調節(jié)手柄出問題）。
總之，中國的寬松貨幣政策順應了生物能放量驅動經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律，而政經(jīng)相結合、無風險操作國家資源和社會陰流子，這些釋放了官員個人欲望結合國家大能力而操作的陰流子結構功能，于是2010年中國GDP超過日本而成世界第二大經(jīng)濟體。中國經(jīng)濟強于日美經(jīng)濟的原因是多方面的，重要的是，國家投資、官員無風險操作，公共（消費）投資項目帶動大規(guī)模的全社會開發(fā)、照耀民企發(fā)展，釋放了人口多民工多的紅利……
（三）對比中美經(jīng)濟可發(fā)現(xiàn)，土地財政勝于房產(chǎn)稅
1.房價能夠協(xié)調投資輪、消費輪平衡經(jīng)濟機車
從Hpir=（0，4］中取3，則房地產(chǎn)價格可分成三等份。其中地價二份，反映土地的投資性，聯(lián)動經(jīng)濟機車的投資輪；另一份是房屋造價，反映住宅的消費性，聯(lián)動經(jīng)濟機車的消費輪。當以房價的三分之一（一份地價）補充社?；穑瑥亩D移投資輪動力到消費輪，消費輪通過民生改善釋放的生物能再補足投資輪動力，從而達成了經(jīng)濟機車兩種動力輪的轉速平衡。這說明房價能夠聯(lián)動消費輪、投資輪進而通過消費、投資、生產(chǎn)、分配四沖程引發(fā)生物能激勵錢動機做功驅動經(jīng)濟機車。
猶如動車，經(jīng)濟機車有兩種動力輪，表1所示，一種是消費輪（無收入消費之消費，即通過民生消費、福利消費補償生物能消耗），另一種是投資輪（有收入消費之投資，即通過生產(chǎn)消費、基礎建設賺取利潤）。經(jīng)濟機車運行時，應先發(fā)動消費輪，釋放陰流子傳導生物能動力到投資輪。隨著城市地下管線、封閉立體城市、城鄉(xiāng)一體化布局和大物流大交通大網(wǎng)絡、一帶一路跨國基建的大規(guī)模涌來，公共消費規(guī)模對投資輪的加力可能遠大于對消費輪的加力，因而決策規(guī)劃時要偏重民生消費項目和綠色環(huán)保設施，高度關注二種輪的平衡。
表1 經(jīng)濟機車動力輪結構
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投資輪 |
消費輪 |
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贏利賺錢特性 |
消耗補償特性 |
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生產(chǎn)消費（一次消費） |
公共消費（消費1.5） |
紅幣 |
民生消費（二次消費） |
公共消費（消費1.5） |
綠幣 |
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基于能量變換和力功原理，原材料變成產(chǎn)品和服務 |
政府（國債）投資的保本微利型基礎建設，很多屬于PPP(Public-PrivatePartnerships)項目 |
包裝陰流子成資本，從而將生物能加入到投資輪 |
基于生理需求和人體生化反應，通過制造供應滿足人的衣食住行用 |
財政支持的不贏利型項目，包括民生八大項目（基本生養(yǎng)、基礎教育、基礎科研、首次創(chuàng)業(yè)、安生就業(yè)、基本醫(yī)保、安全居住、公共環(huán)保） |
包裝生產(chǎn)勞動指標完成信息成工資，從而將民生消費品加入到消費輪 |
2.土地財政勝于房產(chǎn)稅
房地產(chǎn)稅費過高會壓縮房地產(chǎn)利潤空間，擊碎房價三分結構，相當于卸掉了經(jīng)濟機車的投資輪。因而，為使經(jīng)濟機車平衡運行，在土地財政與房產(chǎn)稅中最好取其一。1997年房改以來，逐漸形成的土地財政適用了房地產(chǎn)價格結構加力投資輪的功能，經(jīng)濟總量于2010年超過日本就是證明。而美國收取房產(chǎn)稅使得世界著名汽車城底特律成了“鬼城”，致底特律政府幾乎倒閉。事實上，發(fā)展了數(shù)百年的世界一號強國因收房產(chǎn)稅面臨落后于靠土地財政發(fā)展了只有三十年的中國，由此大體上可推定土地財政勝于房產(chǎn)稅。
論證：如果像美國那樣收取百分級的房產(chǎn)重稅，多數(shù)人必然拋售名下房產(chǎn)致房價跌成普通物價，當房價下跌到地價趨于零時，房地產(chǎn)投資性也就趨于零，這時就完全卸下了經(jīng)濟機車投資輪。雖然經(jīng)濟下滑的原因是多方面的，但近年中國GDP進入下降軌道是從２０１１年限購政策開始的，因為房地產(chǎn)投資空間受到擠壓，特別是房地產(chǎn)投資性能被否定的意識在增強。對比中國經(jīng)濟發(fā)展特色，美國是個人高消費型經(jīng)濟，房產(chǎn)稅和基礎建設的弱勢由高科技產(chǎn)業(yè)和美元強勢填補，而中國雖然個人節(jié)儉、家庭消費偏弱，但公有經(jīng)濟和政府預算是高消費大發(fā)展的，而且由公共項目帶動民營經(jīng)濟發(fā)展是強有力的。
馬云說，十年后，最便宜的是車子房子（http://blog.sina.com.cn/s/blog_94f10f580102vowb.html），分析如下：計劃生育所造就的倒金字塔型家庭帶來的后果是，自己一套房，雙方父母各一套房……最終這些房子都會留給后代，而空置的房子需要繳納房產(chǎn)稅，誰會愿意留這么多房子在手里，大家都拋售房子的后果是什么？馬云這幾個假設有問題。首先房產(chǎn)稅一拖再拖，說明政府感覺到房產(chǎn)稅是美國的敗筆。房產(chǎn)稅收重了就會出現(xiàn)馬云說的房子最便宜，則土地賣不到高價，從而失去土地財政，政府撿了芝麻丟了西瓜；房產(chǎn)稅收輕了，稅收還沒賣地的利息多，算是多了一項經(jīng)濟調節(jié)工具。其次，下二代擁有3套房子的家庭不具普遍性，何況二胎政策已實施。最后，一直以來，伴隨住宅高空置率，房價一直在漲，說明房價不是市場價，是由土地財政介入下成本決定的。隨著科技生產(chǎn)力不斷發(fā)展，土地產(chǎn)出率和房價就保有上漲趨勢，在此基礎上只要央行不停地高速（現(xiàn)按13%速度）印發(fā)鈔票（為經(jīng)濟機車加速運行補充能源），如果銀行自動續(xù)期到期貸款，開發(fā)商、炒房者就不會降房價。房子一直上漲，不需要房子的人也會盡力買房，這樣房價就下不來，買不起房而租房住的人就會增多。如此循環(huán)，房價就難以進入下降通道。值得警惕的是，過度炒作使房價超脫Hpir=（0，4］區(qū)間而暴漲，必有一天房價要暴跌得拖垮整個國民經(jīng)濟，所以房價必有幅度不深的調整。
3.美國消費輪動力強而中國投資輪動力足
美國個人消費強而公共消費弱，在個人、企業(yè)、政府三者間的收入分配中，偏向個人，所以民間富有而國債高筑，可見美國是靠消費輪發(fā)展經(jīng)濟的。美國的問題是房地產(chǎn)稅壓制了投資輪動力，且政府稅收總體水平偏低也制約了公共基建能力。中國的問題是勞動工資普遍偏低，分配偏向企業(yè)與政府且收入懸殊、貧富懸殊，致使消費輪動力弱。中國是靠投資輪發(fā)展經(jīng)濟的，政府收入多而個人工資偏低，特別是土地財政和官員可無風險操作社會資源，進行大規(guī)模的公共項目建設。
國富民強有能力進行民生工程，完善社保體系，從公平分配路徑改善民生，增強消費輪動力。所以先投資輪后消費輪是一種奮進型經(jīng)濟（中國），相反則是一種享受型經(jīng)濟（美國）。
由上分析知，美國應加力投資輪而中國應加力消費輪。美國總統(tǒng)特郎普出自房地產(chǎn)商，如果他在維持消費輪動力不變的前提下，從房地產(chǎn)出發(fā)加強公共基礎建設，降低或取消房產(chǎn)稅，實行土地財政，將能發(fā)揮房價結構功能彌補投資輪動力的不足。但美國人少地大，土地個人所有，要達到中國一樣的房地產(chǎn)引領經(jīng)濟發(fā)展效果，就要全面整理土地所有制，更要區(qū)別對待農(nóng)業(yè)用地與城市用地。而中國如果認識到公平分配是經(jīng)濟機車高速平衡運行的充要條件，再發(fā)力強化民生改善且從縮小貧富差距出發(fā)，去除千萬高薪、提高中低收入人員的工資，降低窮困家庭的教育醫(yī)療支出，就能彌補消費輪動力不足。中國要推房產(chǎn)稅，增加一項調節(jié)工具是好的，但最好是千分級的輕稅率，否則，經(jīng)濟機車有失去平衡器（方向盤）的可能。
參考文獻
1.金小明：《經(jīng)濟發(fā)展動力學》，電子工業(yè)出版社2015年版。
2.金小明：《經(jīng)濟機車原理》，廈門大學出版社2018年版。
參考騰訊新聞（http://news.qq.com/a/20161220/002631.htm）。 ↑
