漢族，中共黨員，工學(xué)博士，教授級高級工程師，全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員，中國智能交通協(xié)會理事，享受國務(wù)院特殊津貼專家。
1983年9月-1987年7月 ，東北工學(xué)院數(shù)學(xué)系，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
1989年9月 -1992年3月，東北大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)攻讀碩士研究生(導(dǎo)師：曾文曲教授）1992年3月獲東北大學(xué)理學(xué)碩士學(xué)位（導(dǎo)師：曾文曲教授）。
1994年9月-1997年9月，東北大學(xué)信息與控制學(xué)院攻讀博士研究生(導(dǎo)師：徐心和教授），1997年9月獲東北大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位（導(dǎo)師：徐心和教授）。
2010年9月-2012年6月，華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院在職攻讀EMBA，2012年6月獲華南理工大學(xué)EMBA學(xué)位（導(dǎo)師：李志宏教授）。
2017年4月 至今，廣 東 利通科技投 資有限公司副董事長。
2015年1 月 -2017年4月，廣 東 利通信息科技投 資有限公司副 總 經(jīng) 理。
2013 年 3 月 - 2015年1月，廣 東 利通信息科技投 資有限公司副 總 經(jīng) 理， 新粵有限公司 總 工程 師。
2009 年 7 月 - 2013 年 3 月， 新粵?限公司 總 工程 師， 廣州新 軟計(jì) 算機(jī)技 術(shù)有限公司董事 長 。
2007 年 1月 - 2009 年 7 月，廣州新 軟計(jì) 算機(jī)技 術(shù)有限公司董事 長 教授 級 高 級 工程 師
2005 年 7月 - 2007 年 1月，廣州新 軟計(jì) 算機(jī)技 術(shù) 有限公司 總經(jīng) 理 高 級 工程 師
2001 年 12月 - 2005 年 7月， 廣州新 軟計(jì) 算機(jī)技 術(shù)有限公司副 總經(jīng) 理兼 總 工程 師 高 級 工程 師
1999 年 12月 - 2001 年 12月， 廣州新 軟計(jì) 算機(jī)技 術(shù)有限公司 總 工程 師 講師
199 8 年 2 月 - 199 9 年 12月，華 南理工大學(xué) 計(jì) 算機(jī) 應(yīng) 用工程研究所進(jìn)行博士后研究 講師
1992 年 3月 - 199 8 年 2月，中國刑事警察學(xué)院基 礎(chǔ) 部教 師 、數(shù)學(xué)教 研室副主任任，講師
1987年7月-1989年9月，東北工學(xué)院（現(xiàn)東北大學(xué)）數(shù)學(xué)系教師，任助教
廣東省科技進(jìn)步獎三等獎，（排名第七，廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，2016）
中國公路學(xué)會科技進(jìn)步獎一等獎（排名第八，高速公路可持續(xù)發(fā)展聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 ，2016）
廣東省科技進(jìn)步獎三等獎，（排名第六，高速公路電子停車收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)研究推廣應(yīng) 用，2012）
中國公路學(xué)會科技進(jìn)步獎二等獎（排名第八，高等級公路電子費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)產(chǎn)業(yè)化，2005）
廣州市科技進(jìn)步獎三等獎，（排名第三，高速公路“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，一卡通行”系統(tǒng)京珠南試點(diǎn)項(xiàng)目，2003）
華南理工大學(xué)客座教授
中國智能交通協(xié)會理事
中國智能交通標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員
廣東大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)委員會委員兼交通工作組組長
廣東交通運(yùn)輸協(xié)會大數(shù)據(jù)專業(yè)委員會副主任。
1、劉正東，戴連貴，基于ETC技術(shù)的停車場智能門禁管理系統(tǒng)的應(yīng)用，《中國交通信息化》,2013(2):79-80
2、劉正東，戴連貴，楊源，交通信息服務(wù)移動應(yīng)用APP商業(yè)模式分析，《中國交通信息化》,2013(3):127-128
3、劉正東，戴連貴，不停車收費(fèi)車道控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)，全國理論計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)術(shù)年會,2009
4、戴連貴，RFID與GPS技術(shù)在物流行業(yè)的結(jié)合應(yīng)用，《第一屆中國智能交通年會》,2008
5、戴連貴，劉正東，公交調(diào)度發(fā)車間隔多目標(biāo)組合優(yōu)化模型，《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》,2007,7(4):43-46
6、戴連貴，劉正東，公交調(diào)度發(fā)車間隔多目標(biāo)組合優(yōu)化模型，《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》,2007,7(4):43-46
7、戴連貴，龍開紅，國標(biāo)《智能運(yùn)輸系統(tǒng)電子收費(fèi)系統(tǒng)框架模型》的研究與制定，《交通運(yùn)輸研究》,2007(4):15-17
8、戴連貴，龍開紅，一種ETC車道的交易模型，《交通信息與全》,2006,24(4):69-71
9、林憲春，戴連貴，ETC想說愛你不容易——淺析ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)營中存在的問題，《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》,2006(9):34-35
10、戴連貴，龍開紅，ETC系統(tǒng)安全體系的構(gòu)建，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)研討會,2006
11、吳穗湘，戴連貴，高速公路多種收費(fèi)環(huán)境下的組合式收費(fèi)技術(shù)方案研究，《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》,2005(9):58-59
12、戴連貴，丁月華，徐心和，離散事件系統(tǒng)反饋控制綜合問題的一個(gè)次優(yōu)解《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》,1999(2):84-89
13、戴連貴，徐曉帆，姚錫元，丁月華，智能收費(fèi)系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展，《中國公路學(xué)報(bào)》,1999(4):78-82
14、戴連貴，丁月華，離散事件系統(tǒng)基于語言的最優(yōu)監(jiān)控方法《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》,1999,27(8):125-129
15、戴連貴，丁月華，離散事件動態(tài)系統(tǒng)的分層最優(yōu)監(jiān)控，《控制與決策》,1999(4):364-368
16、戴連貴，丁月華，狀態(tài)部分可觀下離散事件系統(tǒng)狀態(tài)反饋控制綜合問題《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版》,1998(11):160-165
17、戴連貴，張紀(jì)會，徐心和，格理論在離散事件系統(tǒng)監(jiān)控中的應(yīng)用《東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》,1998,19(3):255-258
18、戴連貴，徐心和，李彥平，韓曉微，一類狀態(tài)計(jì)量離散事件動態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)控問題研究，中國控制與決策學(xué)術(shù)年會,1998
19、戴連貴，徐心和，李彥平，DEDS語言相對于狀態(tài)穩(wěn)定性的充要條件，信息與控制》,1998,27(6):446-450
20、李彥平，戴連貴，離散事件動態(tài)系統(tǒng)的語言過程找述與監(jiān)控問題研究，中國控制與決策學(xué)術(shù)年會,1998
21、戴連貴，丁月華，劉煥彬，STATIC-STATE FEEDBACK CONTROL SYNTHESIS PROBLEM OF DISCRETE EVENT SYSTEM UNDER PARTIAL OBSERVATION，《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》,1998(11):160-165
22、徐心和，戴連貴，李彥平，DEDS監(jiān)控理論的最新發(fā)展《控制與決策》,1997(12):396-402
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